Por favor, ajude-me, estou preso.

O cabo mostrado nas fotos vai direto para o retificador, também mostrado nas fotos.

é um terminal de anel, mas não tenho ideia de qual terminal da bateria conectá-lo (positivo ou negativo).

motocicleta: 1987 Yamaha Virago 535

Não consigo entender o diagrama do fio, alguém pode me ajudar, por favor? View attachment 3697
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enigma (também conhecido como misterioso),
Não sei se esta XV535 de '87 foi modificada de alguma forma. Mas o seu Reg/Rec não é um design padrão OEM.
A sua montagem do retificador e regulador é 42X-81960-A1-00.

Novo retificador regulador de tensão para Yamaha Virago 42X-81960-A1-00 42X-81960-A1 | eBay


No entanto, se esse fio preto estiver vindo do "Current" Reg/Rec, então ele vai para o terminal negativo da bateria.

O seu esquema de fios é para um modelo americano XV535, pode ser diferente para o modelo canadense. O canto superior direito do esquema é a fiação da bateria.

Vamos começar com a conexão Negativa/Terra:
Deve haver um Cabo Preto Pesado indo da bateria para a estrutura e/ou o motor para fins de aterramento.

Então, o seu Fio Preto de Calibre Mais Leve conecta a iluminação e todos os outros componentes à terra na bateria. Com base no seu esquema de fios.

Agora, para a Conexão Positiva da Bateria. Há um Fio Vermelho de Calibre Leve que vem do Regulador/Retificador que carrega a bateria. Trabalhe para trás a partir do Regulador/Retificador e você verá como ele se conecta à bateria através da caixa de fusíveis

Embora o esquema mostre um Fio Preto Pesado indo para o PÓLO POSITIVO da bateria do Relé de Partida (Solenóide), é de fato uma conexão POSITIVA.
Em algum lugar ao longo do caminho, ele pode ficar vermelho à medida que se aproxima da bateria. Por que isso acontece, não faço ideia! Na minha Virago, no Solenóide, esse fio é preto, no entanto, no pólo da bateria, ele é VERMELHO. Vá descobrir.

Espero que isso esclareça o esquema.

 

Por favor, ajude-me, estou preso.

O cabo mostrado nas fotos vai direto para o retificador, também mostrado nas fotos.

é um terminal de anel, mas não faço ideia de qual terminal da bateria conectá-lo (positivo ou negativo).

motocicleta: 1987 Yamaha Virago 535

Não consigo entender o diagrama do fio, alguém pode me ajudar, por favor? View attachment 3697
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de acordo com o seu diagnóstico, existe apenas um outro fio de calibre pequeno como o seu e ele vai para o positivo e viaja para a caixa de fusíveis....mas....não é isso, obviamente, então o seu diagrama não se aplica.
se todos os outros fios do regulador forem para o motor (nenhum para o positivo), eu diria que ele vai precisar ir para o positivo. mas.....Se esse fio vermelho do regulador for para a energia positiva (pode ser ligado com a chave), então eu diria que o preto vai para o negativo. Ele alcança facilmente o lado negativo? Se sim, meu instinto está dizendo o lado negativo.
Isso é tudo que eu tenho....

 

Sem problemas, basta substituir pelo reg/retificador correto ou conectar o fio preto a qualquer terra e, em seguida, verificar o sistema de carregamento com um voltímetro.

 

A unidade TX500 é apenas um retificador; o TX500 usava um regulador separado, então realmente não é a peça certa. Sugiro que você substitua rect/reg pela unidade correta.